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座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用

日期:2025-09-30 09:50
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摘要:座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用 座椅舒適度是汽車座椅的重要評價(jià)指標(biāo),包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受,由生理和心理兩方面因素造成。 靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等應(yīng)使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實(shí)的坐姿和良好的觸覺。 動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿?wù)的過程中,仍然可以擁有靜態(tài)時(shí)的良好感受。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用


座椅體壓分布測量系統(tǒng)(座墊+靠墊)

TYFB-A

  述:

座椅舒適度是汽車座椅的重要評價(jià)指標(biāo),包括靜態(tài)舒適度和動態(tài)舒適度。所謂舒適度即人體的主觀感受,由生理和心理兩方面因素造成。

靜態(tài)舒適度指座椅的位置、幾何形狀、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等應(yīng)使人體在一定的工作環(huán)境中擁有核實(shí)的坐姿和良好的觸覺。

動態(tài)舒適度則要求座椅在駕駛員完成駕駛?cè)蝿?wù)的過程中,仍然可以擁有靜態(tài)時(shí)的良好感受。

汽車座椅*佳的靠背角度是108°

閱讀時(shí)的*佳的角度是101°--104°

對座椅的舒適性基本要求可以羅列如下:

1、 使駕駛員和乘員的疲勞程度限制在*小的程度;

2、 可以承受較大的壓力,**可靠;

3、 美觀大方,熱舒適性好、透濕性好、透氣性好、觸覺感良好;

4、 具有良好的人體測量學(xué)特性,即適應(yīng)不同身材、體型的駕駛員與乘員;

人體與座椅之間的壓力分布稱為坐姿的體壓分布。體壓分布在坐姿中是評價(jià)舒適度的主要因素。從生理學(xué)角度講,人體臀部坐骨周圍的肌肉可以承受較大的壓力,而大腿下面的肌肉內(nèi)部,相對含有較大的神經(jīng)和血管,不能長時(shí)間承受較大的壓力,否則易產(chǎn)生麻痹、酸痛等不適感,并影響神經(jīng)傳導(dǎo)。

一般理論分析的結(jié)果是合理的人體坐壓分布不是均勻的,而應(yīng)該從坐骨周圍向邊緣逐漸平滑減少。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用

人坐著時(shí),大腿和上體的重量必須由座面來支撐。由人體解刨學(xué)可知人體坐骨粗壯,與其周圍的肌肉相比,能承受更大的壓力。而大腿底部有大量的血管和神經(jīng)系統(tǒng),壓力過大會影響血液循環(huán)和神經(jīng)傳導(dǎo),從而感到不適。所以坐墊上的壓力應(yīng)按照臀部不同部位承受不同壓力的原則來設(shè)計(jì),即坐骨處壓力*大,向四周逐漸減小,至大腿部位時(shí)壓力降至*低值。為了減少臀部下部的壓力,座面一般應(yīng)設(shè)計(jì)軟墊,其柔軟度以使坐骨處支承人體的60%左右的重量為宜。靠背體壓主要分布在肩胛骨和腰椎骨兩處。該兩處的支撐位置通常被稱為“腰靠”和“肩靠”。其中“腰靠”的位置大約在腰椎的第3-4節(jié)之間,肩靠的位置大約在胸椎的第5-6節(jié)之間。在設(shè)計(jì)座椅靠背時(shí)必須充分考慮到這兩處的“兩點(diǎn)支撐”作用。其中“腰靠“比”肩靠”更重要


座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用

產(chǎn)品特點(diǎn)
1.識別肉眼不能識別的不對稱
2.改進(jìn)定制座椅設(shè)計(jì)
3.向患者提供清晰的視覺反饋
4.優(yōu)化座位,消除壓力導(dǎo)致潰瘍的風(fēng)險(xiǎn)
5.整合型傳感器技術(shù)確保了**、可重復(fù)的人體壓力分布測量
產(chǎn)品優(yōu)勢
1.精度 近期一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)CONFORMat對于臀部與普通坐墊之間的影響是*小的。
2.病人的滿意度壓力變化的可視化反饋能夠使病人的滿意度更高。
3.靈活的傳感器設(shè)計(jì) CONFORMat能夠完全貼合受試者臀部與座位表面,以確保恒定、精準(zhǔn)的測試結(jié)果。超過2000個(gè)感應(yīng)元件,可以在三維空間內(nèi)獨(dú)立移動,從而獲取*精準(zhǔn)的表面壓力測量數(shù)據(jù)。
此套系統(tǒng)所褡配的感測片, 其空間分辨率*高可達(dá)每平方公分具一個(gè)感測點(diǎn),每片感測片可包括高達(dá)2,016個(gè)感測點(diǎn)個(gè)體。系統(tǒng)并且可擴(kuò)充及支持多組感測片同時(shí)操作,*多可擴(kuò)充到同時(shí)處理16,128個(gè)感測點(diǎn)。而感測片細(xì)薄的厚度,能夠讓您安心的安裝在您的測體上,卻不破壞原始接觸表面的性質(zhì)。結(jié)合了這些特色,使得本產(chǎn)品能夠精準(zhǔn)的量測局部壓力的峰值,以及整體壓力的分布狀態(tài)。
本系統(tǒng)可分成壓力分布測試系統(tǒng)(壓力數(shù)字量)和壓力印跡測試系統(tǒng)(開關(guān)量)兩大類。有固定壓力測試板和柔性壓力墊兩種結(jié)構(gòu)。兩類系統(tǒng)相互影響相互制約。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用
坐姿壓力分布指當(dāng)人坐在座椅上時(shí),座椅對人體各部分壓力的大小及其分布狀態(tài)。測量人坐時(shí)各個(gè)部分特別是關(guān)節(jié)的受力狀況,是非常必要的。人體壓力分布測量系統(tǒng)是預(yù)防上述**的有效工具,但目前國內(nèi)對壓力分布的測量主要集中在足底壓力的測量上,在坐姿壓力分布測量上目前研究較少。
舒適感評價(jià)及心理感受評價(jià),研究坐墊壓力舒適性將涉及客觀實(shí)驗(yàn)研究和主觀實(shí)驗(yàn)評價(jià)。論文采用BIOFORCEN壓力分布測試系統(tǒng)進(jìn)行壓力客觀實(shí)驗(yàn)測試,該測試系統(tǒng)對1cm2的測試對象可獲取4個(gè)壓力值,并得到壓力分布圖及基本參數(shù),如:總壓力、接觸面積、平均壓強(qiáng)及壓力中心位置、幾何中心位置等。坐墊壓力測試與坐姿及落座方式密切相關(guān)
與多種配置, BPMS提供正確的解決方案適用于任何規(guī)模的支持表面。該系統(tǒng)采用了模塊化傳感器的概念,它允許廣泛的遙感選項(xiàng)為所有您的應(yīng)用需求。對于座位的研究的選擇可以建構(gòu)成的一個(gè)或兩個(gè)傳感器墊,,對于床*多不超過8傳感器。

座椅體壓分布測量系統(tǒng)的應(yīng)用


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